أشهر الأبراج فى العالم

برج إيفل

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

برج إيفل (بالفرنسية: Tour Eiffel) هو برج حديدي يوجد في شامب دي مارس (ساحة مارس) بالقرب من نهر السين في باريس. حمل اسمه عن مصممه غوستاف إيفل، ويعتبر من أكثر المزارات شهرة في أوروبا نظرا لعدد زواره الذي تخطى حاجز ستة مليون زائر سنوياً (في 2005).

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

نبذة تاريخية
قام غوستاف إيفل بتصميم البرج ليكون مدخلاً مميزاً للمعرض الدولي 1889 في باريس، والذي وافق الذكرى المئوية للثورة الفرنسية حيث أظهر القدرة التقنية الفرنسية آنذاك. وقد بلغت تكلفة بناءالبرج وقت الإنشاء حوالي 7,800,000 فرنك ذهبي فرنسي، وتم استرداد الكثير منها من مبيعات التذاكر هذا المعرض.

في عام 1964 تم تسجيل البرج على لائحة الآثار التاريخية لمدينة باريس

الإضاءة
منذ البداية، وضع غوستاف إيفل في حسبانه أن يتم استخدام الإضاءة الصناعية لإنارة البرج، حيث تم تركيب أول نظام إضاءة بمناسبة المعرض الدولي في عام 1899 م. وقد مر البرج بجميع أنواع الإضاءات طوال تاريخه بدء من الجاز وحتي الكهرباء. في عام 2000 م واحتفالا بالألفية الجديدة، تم تركيب نظام متكامل من الإضاءة يحتوي على:

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

20,000 لمبة إضاءة (بواقع 5,000 في كل جانب).
40 كم من الأقطاب الكهربائية.
40,000 وصلة كهربائية و80,000 أجزاء معدنية أخرى (تزن حوالي 60 طن).
230 لوحات وصناديق كهربائية.
10,000 م2 من شبكات الأمان الكهربائية.
120 كيلو وات من الطاقة

ملخص الأرقام

العمر: 118 عاما (في 2007)
تاريخ بدء الأعمال الإنشائية: 26 يناير 1887
تاريخ نهاية الأعمال الإنشائية: 31 مارس 1889
مدة الإنشاء: 1887-1889 ( عامين وشهرين وثلاثة أيام)
تاريخ الإفتتاح: 6 مايو 1889
الوزن الكلي: 10,100 طن
عدد الدرجات: 1,665
الإرتفاع: 324 متر (1063 قدم)
عدد الزوار في أول عام (1889): ما يقارب 2 مليون
عدد الزوار السنوي في عام (2005): 6 مليون
عدد الزوار طوال 116 عاماً (1889-2005): ما يتعدى 215 مليون

معلومات عن برج بيزا المائل

هو برج مبني من الرخام الأبيض على الطراز الروماني القديم يقع و سط نهرين في مدينة بيزا الإيطالية

يضم 8 طوابق . و يعد واحدا من أهم المعالم السياحية في إيطاليا ( إن لم يكن في العالم ).

بدأ بناءه في عام 1175 م و استغرق 174 عام حتى اكتمل البناء

أشار غالبية الخبراء إلا أن سبب ميلان البرج هو:
بناءة على منطقة طينية رطبة تقع بين نهرين مما أدى إلى انحدار التربة تحت احدى جهات البرج و سببت ميلانه .

إلا أن هذا الميلان لم يحدث فجأة

فقد ظهر عند بداية البناء و قبل اكتمال بناء هذا البرج

لكن المؤرخين و الخبراء اختلفوا في تحديد بداية ظهور هذا الميلان

حيث راح فريق منهم إلى قول أن ظهور الميلان بدأ منذ اكتمال الطابق الأول .

إلا أن شريحة كبيرة منهم اتفقوا على أن بداية الميلان كانت عند بداية بناء الطابق الثالث و هذا القول هو الأقرب للصواب .

لأن البناء توقف مدة بعد ظهور هذا الميلان
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

برج القاهرة

بعد عمليات ترميم إستمرت حوالي سنتين, أضاء سماء القاهرة أكبر وأطول "لا" في التاريخ... برج القاهرة أو "شوكة عبد الناصر" كما أطلق عليه الأميركان, فقد إفتتح البرج رسمياً بعد تطويره, السبت الموافق 11 إبريل 2009 والذي يوافق إفتتاحه الأول في 11 أبريل عام 1961 .
شاهد القاهرة كلها
ويعد البرج من أبرز معالم القاهرة والذي يقع في منطقة الجزيرة, فهو تحفة معمارية بناها المصريون على شكل زهرة اللوتس الفرعونية الأصل رمزاً لحضارتهم العريقة.
ويتكون البرج من 16 طابقاً ويقف على قاعدة من أحجار الجرانيت الأسواني التي سبق أن استخدمها المصريون القدماء في بناء معابدهم .
وتستغرق الرحلة داخل مصعد البرج للوصول إلى نهايته 45 ثانية لتشاهد عندما تقف على القمة بانوراما كاملة للقاهرة، الأهرامات، مبنى التلفزيون، أبي الهول، النيل، قلعة صلاح الدين، الأزهر.
تطوير البرج

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

برج التحرير

* بداية المشروع:-
بدأ العمل في إنشاء برج الاتصالات الجديد ((برج التحرير)) في إبريل عام 1987, إلا أن أعمال المشروع قد توقفت صباح الثاني من أغسطس عام 1990, يوم الغزو العراقي الغاشم للكويت, و استؤنف العمل في تشييده بعد التحرير عام 1993.
* الاتفاع:-
يبلغ ارتفاع البرج 373 مترا, مما يجعله خامس أعلى برج في العالم.
* تكلفة المشروع:-
50 مليون دينار كويتي (165 مليون دولار أمريكي).
* القاعدة:-
يبلغ عمق القاعدة 18 مترا تحت مستوى سطح البحر و تضم ثلاث سراديب متتالية.
* الهيكل الإنشائي:-
الهيكل الإنشائي للبرج عبارة عن مخروط خرساني ارتفاعه 308 مترا يبدأ القطر 22 مترا عند مستوى سطح الأرض و تناقص لأعلى حتى يصل إلى قطر 4،5 متر.
* الصاري الحديدي:-
يعلو ذلك صاري حديدي ((هوائي))62 مترا ينتهي بقطر 1،5 عند أعلاه و مغطى بطلاء أبيض.

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

البرج التوام"بيتروس"

الموقع : كوالامبور - ماليزيا .

* المهندس المصمم : المهندس الأمريكي سيزار بيلي.

* مدة تنفيذ المشروع : ست سنوات (1992 ــ 1998).

* التكلفة : 1.6 بليون دولار ( البليون = مليار ).

* الارتفاع : 1483 قدم ، أي 452 متر ، و يقابل 88 طابق فوق الأرض ، و5 طوابق تحت الأرض (120 متر تحت الأرض )

* المساحة الإجمالية : 500.197 م2.

* مواد البناء : خرسانة concrete ، فولاذ steel .

* مواد التلبيس : الألمنيوم ، الستانلس ستيل Stainless Steel .

* تمويل المشروع : شركة بتروناز البترولية الماليزية برأس مال يقارب النصف بالاشتراك مع بعض الشركات الماليزية الأخرى.

بالنسبة الى التصميم الداخلي للمبنى ، فيكفي أن نعلم أن تكلفة إنشائه التي زادت عن بليون دولار أمريكي تتطلب بالتأكيد التميز في كل شيء ، فهو يحتوي على مساحة كبيرة مخصصة للمحال التجارية والأماكن الترفيهية تبلغ 8 ملايين قدم مربع. كما يحتوي على مرآب للسيارات تحت الأرض يتسع لحوالي 4500 سيارة، هذا بالإضافة إلى متحف لمعدات البترول وقاعة للاجتماعات.
كذلك يحتوي المبنى على مسجد كبير ضمن أرجائه، ولا يعد ذلك غريبا إذ ان التصميم الخارجي للمبنى يمثل مزيجا بين الطابع الديني والحداثة والرخاء الاقتصادي

يربط بين البرجين جسر معدني مرن بطول 558 قدم (170 متر) ويقع في المنطقة ما بين الطابقين 41 و42 حيث يسمح للعامة بالوقوف عليه للاستمتاع بالمنظر المتميز من هذا المكان المرتفع.يرتفع الجسر حوالي 170 متر عن سطح الأرض ويبلغ طوله 4 ،58 مترا ويزن حوالي750 طن.
الدخول للجسر مجاني ولكن إدارة المبنى تصرف عددا محددا في اليوم من تذاكر الدخول (800 تذكرة فقط)، بالإضافة إلى ذلك لا يسمح لك بالوقوف على الجسر لمدة تتجاوز 10 دقائق فقط.

وروعي في التصميم أن يكون مرنا إلى أبعد الحدود وذلك لمواجهة عامل الرياح التي تحرك البرجين، إذ يجب أن يستوعب الجسر القليل من الحركة المرنة للبرجين وإلا ظهرت الكثير من الحوادث والتلفيات للبرجين.
فبينما يهتز البرجان تتحرك أرجل الجسر الداعمة بشكل محوري مرن يسمح لنقطة المنتصف في الجسر بالهبوط لأسفل أو الصعود لأعلى حسب تباعد أو تقارب البرجين.
أما عندما يتحرك البرجان في اتجاهين متعاكسين فإن النقاط التي تنطلق منها الدعامات تتحرك بشكل دائري وبالتالي تنزلق أطراف الجسر في اتجاه معاكس ومتوازن محافظة بذلك على توازن البرجين.

يحتوي المبنيان على 76 مصعداً كهربائيا بمعدل حمولة 26 راكبا للواحد. تستغرق الرحلة من قاعدة المبنى إلى قمته 90 ثانية فقط داخل المصعد.
يحتوي المبنيان على 32000 نافذة.، وتستغرق عملية تنظيفها شهرا بكامله لكي تنتهي عملية تنظيفها مرة واحدة فقط. ويضم المبنى مجمعا تجاريا يتكون من 6 طوابق بمساحة إجمالية 000 ،93 قدم مربع.

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

6) برج دبيبدأت امارة دبي، المصممة على ما يبدو على ملامسة حدود المستحيل، تشييد اعلى برج في العالم يتوقع ان يزيد ارتفاعه عن 700 متر غير ان الارتفاع النهائي للبرج سيظل سرا حتى آخر لحظة.
وانتهت مرحلة وضع اساسات "برج دبي" في اذار/مارس الماضي بعد اقامة 192 عمودا على عمق 50 مترا يشدها بعضا الى بعض حزام سميك من الاسمنت المسلح.
والبرج الذي يرتفع بسرعة طابق كل اسبوع سيشكل البناء الرئيسي في مشروع عمراني ضخم بقيمة 20 مليار دولار يتوقع ان يغير ملامح المدينة.
ويندرج مشروع "برج دبي" في اطار سياسة المشاريع الكبرى اللافتة للانظار التي تتبعها سلطات دبي لتجعل من هذه المدينة التي يربو عدد سكانها عن مليون نسمة احدى اهم الوجهات السياحية العالمية.
واوضح روبرت بوث المدير التنفيذي في الشركة الامارتية التي تنفذ المشروع "سيتم استخدام المبنى لاغراض متعددة".
واوضح وهو يشير الى مجسم المشروع "ستكون هناك مساحة 345 الف متر مربع من المبنى مغطاة. ويضم المبنى محلات تجارية واماكن للترفيه وفندقا ومباني سكنية واجنحة خاصة للمؤسسات وحديقة بانورامية تطل من عل على المدينة".
واوضح ان اغلب الشقق الـ 700 التي توجد في البرج والتي تطل كلها على المدينة بيعت لمستثمرين من مختلف مناطق العالم.
ونالت عقد انشاء البرج الذي تبلغ قيمته مليار دولار شركة "سامسونغ" الكورية الجنوبية. وتبلغ قيمة المشروع بكافة مكوناته ملياري دولار. ويتوقع ان يتم تدشينه نهاية 2008.
واوضح بوث "في الاجمال هناك اكثر من 500 مستشار في مختلف انحاء العالم يعملون في اي لحظة، في هذا المشروع".
واضاف بلهجة لا تخلو من فخر "جمعنا افضل المختصين العالميين في الابراج".
وسيطل برج دبي على "دبي مول" الذي يتوقع ان ينجز نهاية 2007 ليكون اكبر مركز تسوق في العالم يضم فندقا فاخرا وناطحات سحاب وشققا وبحيرات اصطناعية وحدائق محاطة كلها بجادة بطول ثلاثة كيلومترات.
اما عن ارتفاع البرج فيقول بوث "سيكون عليكم التخمين بشأن ذلك" في حين يشير مصعد كهربائي الى الطابق 189.
واضاف "شخصان فقط سيكونان على اطلاع على طول البرج رئيس الشركة والمسؤول عن المشروع".
واوضح ان البرج يجري بناؤه بشكل يتيح تغيير ارتفاعه اثناء التشييد.
غير ان تقديرات خبراء قالت ان ارتفاع البرج لن يقل عن 705 امتار.
وفي الوقت الحالي فان اطول برج في العالم هو "تايبه 101" في تايوان الذي يبلغ ارتفاعه 508 امتار في حين تجاوز ارتفاع برج "سي ان تاور" في تورنتو (كندا) 533 مترا باحتساب الهوائي المثبت فوقه.
ويقول بوث "لا اعتقد ان المهم في مشروع المبنى ارتفاعه" مضيفا "الهدف هو اقامة رمز معماري عالمي (..) نحن نعرف انه لن يظل الاعلى الى الابد فلماذا نركز على الارتفاع؟".
واضاف "دعونا نستمتع باقامة شيء مختلف ولنترك الناس تخمن" بشان ارتفاعه.
ويتوقع المستثمرون في المشروع ان يصبح برج دبي مركز جذب سياحي هام وان يجتذب ملايين السياح.
وصمم برج دبي من قبل ادريان سميث من مؤسسة سكيدمور واوينغ اند ميريل الهندسية التي يوجد مقرها في شيكاغو

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

7- برج العرب في دبي

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

برج العرب يعتبر من أرقى فنادق العالم،

مشكوره على الصور والمعلومات الجميله

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة] الدنيا ثلاثه اشياء انسى الماضى عيش الحاضر فكر فى المستقبل

ههههههههههههههههههههه
شكرا سندباد على ردك
اهلا بيك معنا فى المنتدى
شكرا اميرة على المعلومات القيمة و الصور الممتازة
شكرا لك

شكرا اميره

شكرا يا اميرة على معلومات قيمة فعلا

وننتظر مزيد

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]